Svina-skābes akumulatoru apkopes metodes

Elektriskie velosipēdi un elektriskie motocikli ir kļuvuši par nozīmīgiem pārvietošanās veidiem lielās, vidējās un mazās pilsētās, ko cilvēki plaši atzīst. Tā kā elektriskie velosipēdi parasti ir augstāki, salīdzinot ar tradicionālajiem velosipēdiem, to kalpošanas laiks ir kļuvis par cilvēku satraucošāko jautājumu. Faktiski akumulatora kalpošanas laiks kā viena no elektrisko velosipēdu galvenajām sastāvdaļām lielā mērā nosaka elektriskā transportlīdzekļa kalpošanas laiku. Tātad, pastiprinot akumulatoru apkopi, var pagarināt to kalpošanas laiku. Tiek saprasts, ka elektriskajos transportlīdzekļos izmantotie akumulatori ir svina-skābes akumulatori. Svina-skābes akumulatoru apkopei tālāk ir sniegta virkne ieteikumu, tostarp astoņi padomi.
Uzlādē
Svina skābes akumulatoriem nav atmiņas, un straujais jaudas samazinājums galvenokārt ir saistīts ar tādiem faktoriem kā akumulatora vulkanizācija, "ūdens zudums" un "jaudas zudums". Lielākās bailes no akumulatoriem ir "elektroenerģijas zudums" un nepietiekams spriegums. Baterijas bieži cieš no "elektroenerģijas zuduma", un akumulatora plāksnes tiek viegli sabojātas. Reāli līdz pat 70% elektromobiļu akumulatoru ir samazināta kapacitāte spēcīgas strāvas (palaišanas strāvas) dēļ, kad elektrodu plāksnes ir izlādējušās (īpaši elektromotocikliem), kas ir fizisks akumulatora bojājums un nav labojams. Tāpēc ir neizbēgami nodrošināt, lai akumulatoram vienmēr būtu pietiekams spriegums, izmantojot automašīnu un katru dienu to uzlādējot.
Regulāri uzpildiet destilētu ūdeni
Lietotāji parasti uzskata, ka akumulatoriem bez apkopes nav nepieciešams ūdens, taču šis apgalvojums patiesībā ir nepareizs. Akumulatori, kuriem nav nepieciešama apkope, lādēšanas un lielas strāvas izlādes laikā rada siltumu, un līdz ar siltumu iztvaiko ūdens. Lai gan ūdens iztvaikošanas process ir ļoti lēns, laika gaitā uzkrāto ūdens iztvaikošanas daudzumu nevar novērtēt par zemu. Tāpēc akumulators ir jāpapildina ar ūdeni ik pēc 6 mēnešiem, lai pagarinātu tā kalpošanas laiku.
Elektriskā transportlīdzekļa iedarbināšana
Elektrisko transportlīdzekļu palaišanas strāva ir ļoti liela, īpaši lieljaudas elektromotoriem, palaišanas strāva ir vēl lielāka. Liela strāva var sabojāt akumulatora plāksnes, un vislabākais veids ir braukt kā ar velosipēdu pirms elektriskā transportlīdzekļa barošanas avota ieslēgšanas.
Akumulatora izlāde
Pēc noteikta laika akumulatora lietošanas dažas aktīvās vielas neizbēgami nogrims. Ja aktīvās vielas netiek savlaicīgi aktivizētas, tas neizbēgami nedaudz ietekmēs akumulatora jaudu. Tāpēc, bieži lietojot elektriskos transportlīdzekļus, reizi sezonā ir nepieciešams dziļi izlādēt akumulatoru.
Lādētājs
Jauna akumulatora uzlādes process parasti ilgst 6-8 stundas. Pēc pilnīgas uzlādes lādētājs iedegas zaļā krāsā. Ja uzlādes laiks ir pārāk garš, ir jāpārbauda, ​​vai nav bojāta lādētāja sprieguma aizsargierīce. Ja tas ir bojāts, lādētājs ir savlaicīgi jānomaina, pretējā gadījumā akumulatoru ir viegli uzlādēt. Turklāt neiegādājieties ātro lādētāju, jo ātra uzlāde var arī sabojāt akumulatora plāksnes.
Ilgstoša nelietošana
Šādas darbības mērķis ir novērst to, ka akumulators tiek atstāts pārāk ilgi, kas var izraisīt sēra veidošanos un "akumulatora izsīkšanu".
Novērsiet akumulatora eksploziju no tiešiem saules stariem
Saules gaismas iedarbība var izraisīt akumulatora temperatūras paaugstināšanos, ievērojami samazinot akumulatora darbības laiku.
Akumulatora aizsargs
Akumulatora aizsargs, kas pazīstams arī kā impulsu ģenerators, nepārtraukti novērš akumulatora sērošanos ar impulsu palīdzību, saglabājot elektrodu plāksnes "tīras" un tādējādi pagarinot akumulatora kalpošanas laiku. Tomēr tas maz ietekmē lielas strāvas bojājumus akumulatora elektrodu plāksnēs.