Akumulatoru attīstības vēsture

1746. gadā Meisons Broks no Leidenes universitātes Nīderlandē izgudroja "Leidenas pudeli" elektrisko lādiņu savākšanai. Tā kā viņš redzēja, ka grūti nopelnītā elektrība pamazām pazūd gaisā, viņš gribēja atrast veidu, kā to saglabāt. Kādu dienu viņš pakarināja pistoles stobru gaisā, pievienoja stobrai elektromotoru un izvilka no stobra vara stiepli, iegremdējot to stikla pudelē, kurā bija ūdens. Viņš lika palīgam turēt stikla pudeli ar vienu roku, kamēr Meisons Broks enerģiski kratīja motoru no sāniem. Šajā brīdī viņa palīgs ar otru roku nejauši atsitās pret ieroča stobru, un viņš pēkšņi sajuta spēcīgu elektriskās strāvas triecienu un kliedza. Pēc tam Meisons Broks apmainījās ar savu palīgu un lūdza viņu iedarbināt motoru. Ar vienu roku viņš turēja ūdens pudeli, bet ar otru pieskārās pistoles stobrai.
1780. gadā itāļu anatoms Luidži Galvani, preparējot vardi, nejauši pieskārās vardes augšstilbam ar dažādiem metāla instrumentiem abās rokās. Vardes kājas muskuļi uzreiz sarāvās, it kā elektriskās strāvas stimulēti. Tomēr, ja vardei pieskartos tikai viena veida metāla instruments, šādas reakcijas nebūtu. Galvani uzskatīja, ka šī parādība radās dzīvnieka ķermeņa iekšienē saražotās elektrības veida dēļ, ko viņš sauca par "bioelektrību".
Galvani atklājums izraisīja lielu interesi fiziķu vidū, kuri sacentās, lai atkārtotu Galvani eksperimentus, mēģinot atrast veidu, kā ražot elektrību. Itāļu fiziķis Volta pēc vairākiem eksperimentiem uzskatīja, ka Galvani "bioelektrības" teorija nav pareiza un ka iemesls, kāpēc vardes muskulis varēja radīt elektrību, iespējams, ir saistīts ar kāda šķidruma darbību muskuļos. Lai pierādītu savu viedokli, Volts iegremdēja divas dažādas metāla loksnes dažādos eksperimentu risinājumos. Tika konstatēts, ka tik ilgi, kamēr viena no šīm divām metāla loksnēm ķīmiski reaģē ar šķīdumu, starp metāla loksnēm var rasties elektriskā strāva.
1799. gadā itāļu fiziķis Volta iegremdēja cinka plāksni un alvas plāksni sālsūdenī un atklāja, ka caur vadu, kas savieno abus metālus, plūst elektriskā strāva. Tāpēc viņš ievietoja sālsūdenī samērcētu drānu vai papīru starp daudzām cinka un sudraba loksnēm un salika tās līdzenas. Pieskaroties abiem galiem ar rokām, jūs sajutīsiet spēcīgu elektrisko stimulāciju. Volts ar šo metodi veiksmīgi izveidoja pasaulē pirmo akumulatoru - "Volt Stack". Šis "voltu kaudze" patiesībā ir sērijveidā savienots akumulators. Tas kļuva par enerģijas avotu agrīniem elektriskiem eksperimentiem un telegrāfa mašīnām.
1836. gadā Daniels no Anglijas veica uzlabojumus "voltu skurstenī". Viņš izmantoja atšķaidītu sērskābi kā elektrolītu, lai atrisinātu akumulatora polarizācijas problēmu, un izveidoja pirmo nepolarizētā cinka vara akumulatoru, kas varēja uzturēt līdzsvarotu strāvu. Kopš tā laika šīm baterijām ir bijušas problēmas ar sprieguma samazināšanos, ilgstoši lietojot.
Kad akumulatora spriegums pēc lietošanas perioda pazeminās, tam var pievadīt reverso strāvu, lai atjaunotu akumulatora spriegumu. Tā kā šāda veida akumulatorus var uzlādēt un izmantot atkārtoti, to sauc par “akumulatoru”.
1860. gadā Džordžs Leklāns no Francijas izgudroja arī plaši izmantotās oglekļa cinka akumulatora priekšteci. Tā negatīvais elektrods ir cinka un dzīvsudraba sakausējuma stienis (cinka voltu prototipa akumulatora negatīvais elektrods, kas, kā pierādīts, ir viens no labākajiem metāliem negatīvo elektrodu izgatavošanai), savukārt pozitīvais elektrods ir porains kauss ar maisījumu. no sasmalcināta mangāna dioksīda un oglekļa. Šajā maisījumā kā strāvas savācējs tiek ievietots oglekļa stienis. Negatīvā elektroda stienis un pozitīvā elektroda kauss ir iegremdēti amonija hlorīda šķīdumā kā elektrolīts. Šo sistēmu sauc par “slapjo akumulatoru”. Lexus ražotās baterijas bija vienkāršas, bet lētas, tāpēc tās netika aizstātas ar uzlabotām "sausajām baterijām" līdz 1880. gadam. Negatīvo elektrodu pārveido par cinka kannu (ti, akumulatora ārējo apvalku), un tā vietā elektrolīts kļūst par pastu. šķidrums, kas būtībā ir tas, ko mēs pazīstam kā oglekļa cinka baterijas.
1887. gadā anglis vārdā Hellersons izgudroja agrāko sauso akumulatoru. Sauso bateriju elektrolīts ir pastas līdzīga viela, kas neplūst un ir viegli pārnēsājama, tāpēc ir plaši izmantota.
1890. gadā Tomass Edisons izgudroja atkārtoti uzlādējamas dzelzs niķeļa baterijas.