Izstrādāts pāri elementiem
Augstākās kvalitātes karsti{0}}galvanizēto (HDG) tērauda mastu ekonomika un strukturālā noturība
Ja infrastruktūras projekti saskaras ar agresīvu mikroklimatu-, piemēram, ar sāļu-piekrautām piekrastes frontēm, hiper-sāļainām tuksneša augsnēm vai ķīmiski-smagiem rūpniecības koridoriem-, galvenais drauds konstrukcijas ilgmūžībai ir atmosfēras korozija.
Mūsu rūpnieciskās -klases karsti cinkota- (HDG) tērauda stabi ir izstrādāti ne tikai kā strukturālie balsti, bet arī kāilgtermiņa{0}}līdzekļu aizsardzības sistēmas. Pārceļot fokusu no sākotnējās iepirkuma cenas uzKopējās īpašumtiesību izmaksas (TCO), mūsu HDG struktūras garantē nulles-apkopes strukturālo izturību līdz pat 50 gadiem.
1. Neiznīcināmības metalurģija: ārpus virsmas pārklājuma
Atšķirībā no standarta krāsas barjerām vai elektro-pārklātiem pārklājumiem, kas stingri atrodas uz tērauda pamatnes, mūsu karstās-galvanizācijas process mainīja paša staba molekulāro saskarni.
Iegremdējot tīru konstrukcijas tēraudu izkausētā cinka vannā aptuveni 450 grādu temperatūrā, notiek termiskās difūzijas reakcija, veidojot četrus atšķirīgus, metalurģiski saistītus cinka-dzelzs sakausējuma slāņus:
[ Ārējais slānis ] ➔ Tīrs cinks (Eta slānis) - Triecienu-absorbējoša, ļoti kaļama kaļamā barjera. ⬇ [ Vidējais slānis ] ➔ Zeta un Delta sakausējumi - Intermetāliskās zonas ir cietākas par pašu pamata tēraudu. ⬇ [ Iekšējais slānis ] ➔ Gamma sakausējums - Sakausēšanas zona, kas nodrošina absolūtu saķeri ar tērauda serdi.
"Cinka bruņu" priekšrocība:
Ļaunprātīga izmantošana-izturīga cietība:Intermetālisko sakausējumu slāņi uzrāda izcilu izturību pret mehānisko nodilumu. Nelīdzenā-pārbrauciena laikā, izkraujot bezceļa{2}}un uz lauka, pārklājums ir izturīgs pret beršanu un skrāpējumiem, kas uzreiz apdraud mazākas krāsas sistēmas.
Pilnīga iekšējās dobuma aizsardzība:Atšķirībā no izsmidzināmiem pārklājumiem, kas nevar iekļūt dziļos iekšējos dobumos, šķidrais cinks pilnībā plūst caur staba vārpstas iekšējām iedobēm, veidojot vienotu aizsargvairogu iekšpusē un ārā. Iekšējā korozija-tērauda infrastruktūras klusā slepkava-ir pilnībā novērsta.
2. Viedā ķīmija: katodaizsardzība un paš-dziedināšana
Mūsu lieljaudas-karsti cinkotie stabi{1}}ne tikai pasīvi atrodas vidē; tie aktīvi cīnās pret koroziju, izmantojot galvanisko darbību.
Upura dinamika:Cinka saturs galvaniskajā sērijā ir augstāks nekā dzelzs. Ārkārtējas fiziskas ietekmes-gadījumā, piemēram, transportlīdzekļa sadursmes vai spēcīgas vētras gruvešu gadījumā, kas nogriež stabu līdz tukšam metālam-apkārtējais cinks labprātīgi vispirms sāk korodēt, upurējot sevi, lai elektroķīmiski aizsargātu atklāto konstrukcijas tēraudu.
Mikro-skrāpējumu pašdziedēšana-:Atmosfēras mitrums izšķīdina blakus esošos cinka jonus, kas dabiski migrē un no jauna nogulsnējas uz nelieliem nobrāzumiem, veidojot jaunu cinka karbonāta aizsargkārtu. Struktūra efektīvi dziedē savas virsmas kaujas rētas.
3. Finanšu gadījums: Zero{1}}Maintenance Asset Economics
Infrastruktūras attīstītājiem finansiālos rezultātus nosaka ekspluatācijas izdevumi (OpEx). Tradicionālām krāsotām vai viegli pārklātām tērauda konstrukcijām ir nepieciešama regulāra pārklāšana, korozijas uzraudzība un strukturāli intensīvas dīkstāves ik pēc 5 līdz 10 gadiem.
50 gadu izmaksu salīdzināšanas sistēma
| Izdevumu faktors | Tradicionāls krāsots tērauda stabs | Mūsu Premium Heavy{0}}Duty HDG stabs |
|---|---|---|
| Sākotnējās kapitāla izmaksas (CapEx) | Mērens | Bāzes ieguldījums |
| 10. gada apkope (OpEx) | Sastatnes, Smilšu strūkla, Pārklāšana | 0 $ (nulles uzturēšanas) |
| 25. gada apkope (OpEx) | Pilns konstrukciju remonts/detaļu maiņa | 0 $ (nulles uzturēšanas) |
| Strukturālās neveiksmes risks | Augsta (zem{0}}plēves korozijas izsekošana) | Nenozīmīgs (vienmērīgs lineārais nodiluma līmenis) |
| Zeme tālākpārdošana / glābšanas vērtība | Zems (ļoti bojāts tērauda serdenis) | Augsts (pilnībā neskarts strukturālais substrāts) |
Ar aprēķināto lineāro cinka patēriņa līmeni tipiskā C4 (jūras/rūpnieciskā) vidē, kas ir mazāks par 1,5 μm gadā, mūsu standarta pārklājums, kas ir lielāks par vai vienāds ar 86 μm, garantē bezkompromisu strukturālo jaudu gadu desmitiem, neprasot nevienu dolāru uzturēšanas finansējuma.
4. Noturības inženierija ekstrēmiem globāliem mikroklimatiem
Katra mūsu HDG stabu partija ir īpaši pielāgota lokalizētu ģeofizikālo izaicinājumu pārvarēšanai:
Piekrastes un jūras sāļums (atbilstība ISO 9223 C5-M)
Ostas paplašināšanai, ārzonas konteineru novietņu termināļiem un piekrastes lielceļu režģiem mēs palielinām minimālo pārklājuma biezumu līdz 100–120 μm vai vienāds ar to, izturot ātru hlorīda -jonu iespiešanos.
Rūpnieciskās skābes nokrišņi un smogs
Izstrādāts tā, lai izturētu sēra dioksīda (SO2) atmosfēras koncentrāciju, kas raksturīga smagajiem ražošanas koridoriem, nodrošinot cinka patīnas stabilitāti pret ķīmisko noārdīšanos.
Liela{0}}ātruma seismiskā un eoliskā dinamika
Metalurģiskā savienošana nodrošina, ka pamatā esošās tērauda vārpstas strukturālā elastība paliek bez kompromisiem. Ciklisku virpuļu izkliedes (vēja-izraisītas svārstības) vai seismisko nobīdes gadījumā pārklājums dabiski saliecas kopā ar tēraudu, novēršot mikro-plaisāšanu, kas ir izplatīta cietās trauslajās barjerās.
Konsultējieties ar mūsu korozijas inženieriem
Neļaujiet vides korozijai noteikt jūsu komunālo pakalpojumu vai apgaismes līdzekļu kalpošanas laiku. Sazinieties ar mūsu inženieru nodaļu jau šodien, lai saņemtu vietnei -specifisku atmosfēras riska analīzi, lokalizētu pārklājuma biezuma ieteikumus un pilnīgu ilgtermiņa -TCO aprēķinu, kas pielāgots jūsu projekta koordinātu datiem.
Populāri tagi: HDG stabs ar pretkorozijas dizainu, Ķīna HDG stabs ar pretkorozijas dizainu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca